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山西包膠滾筒的清理全過程是什么樣的？
一、準(zhǔn)備工作。先斷掉皮帶輸送機開關(guān)電源，并掛上平穩(wěn)標(biāo)志牌。用起重吊具將承重設(shè)備釋放壓力，用傳動帶夾牽引帶并固定不動好輸送皮帶，輸送帶吊離需工程施工滾筒20cm以上，使?jié)L筒能便捷旋轉(zhuǎn)，具備充分的作業(yè)室內(nèi)空間。
二、鏟膠。依據(jù)滾筒表面殘余膠的情況明確是不是需要鏟膠。假如殘余膠超出0.5m時，需要選用鏟膠機清理膠漬。鏟膠以前需要明確滾筒可以根據(jù)人力資源旋轉(zhuǎn)滾筒，假如旋轉(zhuǎn)不上，需要將滾筒與變速器中間的聯(lián)接銷拆卸。假如殘余膠總面積小于0.5m時，則不需鏟膠。常見問題：鏟膠時，扁鏨與滾筒表面的視角維持在15-30度中間，不然會鏟掉鋼體，毀壞扁鏨。
三、打磨金屬表面。包膠滾筒的過程中需要用機械設(shè)備打磨等方式清理表面不利鉚接的無機化合物，給表面給予合理的表面粗糙度，提升粘合總面積，改善強力膠對被粘物表面的侵潤性，改善黏附特性。打磨工具一般為功率大的低轉(zhuǎn)速比L1202磨光機相互配合鎢鋼打磨碟。打磨薄厚以30um為宜。
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山西輸送帶開動后，運輸帶之所以跑偏，主要是跟運輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正，使其回到正常的工作狀態(tài)，就必須從源頭找起。
機器的頭部驅(qū)動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個，只要兩者有一個與輸送機的中心線不垂直，就會發(fā)生跑偏，這主要是當(dāng)兩者不垂直的時候，運輸帶在滾筒的兩側(cè)就不能完全繃直，就會出現(xiàn)一松一緊的現(xiàn)象。 處理的方法是把松的一邊調(diào)緊，把緊的一邊放松，這樣反復(fù)調(diào)試，直到運輸帶在滾筒的兩側(cè)松緊一樣為此。
承載組的橫向中心線和輸送機的縱向中心線重合度不達到一定的要求也會發(fā)生跑偏，一般兩者的不重合度不能超過3mm，若大于3mm，就會跑偏。 處理方法是，在兩側(cè)的長形安裝孔進行調(diào)試，具體操作是，運輸帶偏向哪一側(cè)，承載組的哪一側(cè)朝運輸帶的前進方向往前推移，或且把另外一側(cè)向后推移，直到重合度達到。除了以上兩個常見的跑偏問題外，物料的不居中，也會發(fā)生跑偏。
